煤礦道岔是煤礦軌道系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要特點(diǎn)包括：
1.高強(qiáng)度：煤礦道岔需要承受重載和惡劣的環(huán)境條件，因此需要具有高強(qiáng)度和耐磨損的特性。
2.高精度：煤礦道岔需要保證列車(chē)的準(zhǔn)確無(wú)誤地行駛，因此需要具有高精度的特性。
3.耐腐蝕：煤礦道岔需要在含有煤塵和化學(xué)物質(zhì)的環(huán)境中使用，因此需要具有耐腐蝕的特性。
4.高可靠性：煤礦道岔需要在高負(fù)荷和高壓力的條件下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，因此需要具有高可靠性的特性。
5.易于維護(hù)：煤礦道岔需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢查，因此需要具有易于維護(hù)的特性。
綜上所述，煤礦道岔需要具有高強(qiáng)度、高精度、耐腐蝕、高可靠性和易于維護(hù)的特點(diǎn)，以滿足煤礦軌道系統(tǒng)的需求。

礦用道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它主要用于連接和分離火車(chē)線路。它的主要優(yōu)點(diǎn)有：
1.提高運(yùn)輸效率：礦用道岔可以輕松地將火車(chē)從一條線路切換到另一條線路，從而提高運(yùn)輸效率。
2.減少運(yùn)輸成本：通過(guò)使用礦用道岔，可以減少火車(chē)在不同線路之間行駛的時(shí)間，從而降低運(yùn)輸成本。
3.增加安全性：礦用道岔可以幫助防止火車(chē)在不同線路之間相撞，從而增加運(yùn)輸安全性。
4.方便維修：由于礦用道岔的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，因此很容易進(jìn)行維修和更換。
總的來(lái)說(shuō)，礦用道岔具有、經(jīng)濟(jì)、安全和易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸中不可或缺的設(shè)備。

煤礦道岔安裝注意事項(xiàng)如下：
1.道軌接頭應(yīng)平整，不出現(xiàn)直角死彎或馬鞍形。若因故需用高分子接頭的必須進(jìn)行復(fù)測(cè)和研磨處理,做到無(wú)縫化連接。避免車(chē)輪卡滯、跳動(dòng)等事故發(fā)生；2．設(shè)備使用過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度及安全確認(rèn)制3.對(duì)所有支架要重新檢查其穩(wěn)固性，對(duì)于失效的棚子要及時(shí)更換,并調(diào)整架距確保巷道的支護(hù)質(zhì)量；4．在有坡度的軌道上工作時(shí)一定戴好防滑器;注意躲避雜物以確保作業(yè)環(huán)境整潔無(wú)隱患;5.定期檢修維護(hù)鐵路線路中的各機(jī)械部分(如轉(zhuǎn)轍機(jī)芯)的靈活性和部件是否齊全?？傊ＷC每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量才能有效的提高煤炭運(yùn)輸效率保障礦井的安全生產(chǎn)（注:以上內(nèi)容僅供參考）